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Histoire automobile |
Histoire de Land Rover, 60 ans d'innovations
D'abord considéré comme un bouche-trou |
 La première ébauche d'un Land Rover a été dessinée dans le sable, sur la plage de Red Wharf Bay, à Anglesey, par le directeur technique de Rover, le constructeur britannique. Maurice Wilks possédait une ferme sur cette île, au large du pays de Galles, et avait besoin d'un véhicule polyvalent pouvant servir à la fois de tracteur léger et de tout-terrain. Il le baptisa tout de suite ‘Land Rover’ et exposa le projet à son frère Spencer, directeur général de Rover... |
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Histoire de Smart (Swatch Mercedes Art)
Coopération entre Mercedes et Swatch |
 En décembre 1994, le conseil d’administration de Daimler-Benz AG décida de produire cette nouvelle voiture à Hambach-Saargemünd, en Lorraine (France). C’est ainsi que MCC France SAS vit le jour. Cette entreprise entama la production de la smart en 1997, dans un tout nouveau parc industriel situé à Hambach en Lorraine. Le capital de cette filiale était de 100 millions de francs français... |
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Histoire de la Porsche 911 GT2
Un bolide de luxe |
 La Porsche 911, véritable petit bolide, a raflé de nombreux trophées dans l’histoire des courses automobiles mais, la célèbre voiture de course a également été récompensée pour sa silhouette et son design. La première Porsche 911 date de 1959 mais cette voiture d’exception n’est commercialisée que 4 ans après et porte alors le numéro 901. |
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20 Ans Renault Espace
Renault domine le marché des grands monospaces |
 Quatre générations, un million de voitures produites : Espace fête plus de vingt années de succès. Renault, en collaboration avec Matra, lance en 1984 un pari audacieux en inventant un nouveau concept automobile. Avec les quatre générations d’Espace, Renault a maintenu son leadership européen sur le marché des grands monospaces. |
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Histoire de la Coccinelle
De 1936 à 1978 |
 Adolf Hitler inaugure l'usine qui va fabriquer la Volkswagen (la voiture du peuple) à Fallersleben, en Basse-Saxe. La voiture imaginée par le constructeur Ferdinand Porsche est prévue en trois versions : limousine, décapotable et cabriolet. La "Volkswagen" sera commercialisée à partir de 1938 et connaîtra un succès fulgurant. |
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L’Audi quattro
Commercialisation depuis novembre 1980 |
 Le 3 mars 1980, l’Audi quattro était dévoilée sous les projecteurs du salon international de Genève. La technologie quattro est devenue l’un des piliers de la marque, un statut qu’illustre sa position sur le marché. Au cours de l’année 2004, Audi a produit 209.469 modèles quattro. Depuis 1980, 1,8 million de voitures équipées de la transmission intégrale permanente ont quitté les chaînes Audi. |
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